Toyota Kijang Innova: Masih Value for Money?
Empat dekade, waktu yang lama untuk masa hidup produk otomotif. Dalam empat puluh tahun, sudah enam kali Toyota Kijang melewati pergantian generasi. Dan pada 2004, lahirlah Kijang yang sering kita lihat di jalanan saat ini, Innova.
Membawa nama Kijang di depannya, Innova kala itu diharapkan melanjutkan kedigdayaan Kijang pada masanya. Kita mengenalnya dengan sebutan MPV keluarga dengan mesin bandel. Buktinya, masih banyak entitas Kijang lama, yang sampai detik ini berkeliaran di jalanan Indonesia. Bahkan dalam kondisi yang juga masih baik, meski sudah berusia puluhan tahun.
Kembali ke Innova. Jika melihat segmen pasar, fitur dan harganya, memang sudah tak seperti Kijang pada zaman dahulu. Bisa dikatakan, fenomena Kijang kala itu, digantikan Avanza masa sekarang. Sementara Innova posisinya berada di atas Avanza, dari segi kelengkapan maupun harganya.
Tak sedikit yang beranggapan Innova kian lama semakin mahal, apalagi pada generasi terbaru All new Kijang Innova. Namun jangan lupakan istilah ‘ada uang, ada kualitas’. Artinya, di balik harga Innova, ada kualitas di dalamnya. Selain fitur dan kelengkapannya, Innova masih membawa titel ‘bandel’ milik Kijang dan pada generasi terbaru semua disempurnakan oleh Toyota. Mulai dari mesin, fitur, sampai suspensi, semuanya disempurnakan untuk memenuhi kebutuhan MPV berkualitas bagi masyarakat Indonesia.
Bukti lain dari tingginya nilai Innova adalah harga jual kembalinya. Jika melihat harga pasaran Kijang Innova bekas, dengan tahun muda, harganya masih tinggi. Harga itu tak akan bertahan kalau permintaan pasarnya sendiri tidak tinggi. Baik untuk mesin bensin maupun diesel, harga Innova second masih sangat kompetitif.
Jika melihat variannya, Innova bermesin diesel menjadi pilihan yang bijak. Harganya memang lebih mahal dari varian bensin. Tapi soal efisiensi, mesin diesel relatif lebih baik daripada bensin. Mesinnya juga sudah baru, mesin yang sama dengan Fortuner saat ini, hanya beda tenaganya saja. Suara mesinnya jauh lebih tenang dan tak mengganggu penumpang di dalam kabin.
Mesin turbodiesel 4-silinder 2.4 liter dengan VNT Intercooler pada Innova menghasilkan daya 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi puncak 342 Nm pada 1.200 – 2.600 rpm. Untuk transmisinya ada pilihan manual 5-speed dan otomatis 6-speed.
Varian tertinggi Innova, yakni 2.4 Q A/T Diesel dibanderol Rp 435,5 juta. Tambahkan sekitar Rp 20 juta dan jadilah Fortuner varian terbawah. Artinya, tipe Q pada Innova harganya memang lebih tinggi. Sedang varian V bermesin diesel dengan transmisi otomatis harganya Rp 390,5 Juta. Pihak Toyota Astra Motor pernah memastikan bahwa segmen Innova varian Q berbeda, lebih tinggi, jadi harganya pun lebih mahal dari tipe G dan V. Pembeda signifikannya ada pada fitur safety, tipe Q lebih banyak kantung udaranya dan sudah ada VSC dan HAC (hill assist control).
Jadi, apakah Toyota Kijang Innova saat ini masih menawarkan value for money yang baik? Terlepas dari lebih lengkapnya ftur, kami rasa tidak untuk tipe Q. Namun tipe G dan V bisa menjadi pertimbangan yang baik.
SUMBER : oto.com
Основные виды пресс-форм: как правильно выбрать
Суть литья пластмасс под давлением
высокая точность готового изделия – при подаче под давлением жидкий полимер равномерно распределяется по форме, заполняя самые мелкие отверстия;
Мы можем предложить Вам упаковку, изготовленную по этой технологии: пластиковые ведра, канистры и бочки в любых объемах https://xn—-8sbarordjywcadg3le.xn--p1ai/
Hmm it appears like your blog ate my first comment (it was extremely long) so
I guess I’ll just sum it up what I submitted and say,
I’m thoroughly enjoying your blog. I too am an aspiring blog writer but I’m still new to everything.
Do you have any suggestions for rookie blog writers? I’d really appreciate it.
Hello, Neat post. There’s an issue along with your web site in web explorer, would test this?
IE still is the market leader and a good part of other folks will omit your
great writing due to this problem.
Автошкола «Авто-Мобилист»:
профессиональное обучение вождению с гарантией результата
Автошкола «Авто-Мобилист» уже
много лет успешно готовит водителей
категории «B», помогая ученикам не только сдать экзамены в ГИБДД, но и
стать уверенными участниками дорожного движения.
Наша миссия – сделать процесс обучения комфортным, эффективным и доступным для каждого.
Преимущества обучения в «Авто-Мобилист»
Комплексная теоретическая подготовка
Занятия проводят опытные преподаватели,
которые не просто разбирают правила дорожного движения, но и учат анализировать дорожные ситуации.
Мы используем современные методики, интерактивные
материалы и регулярно обновляем программу в соответствии с
изменениями законодательства.
Практика на автомобилях с МКПП и АКПП
Ученики могут выбрать обучение на механической или автоматической коробке передач.
Наш автопарк состоит из современных, исправных автомобилей, а инструкторы
помогают освоить не только стандартные экзаменационные маршруты, но и
сложные городские условия.
Собственный оборудованный автодром
Перед выездом в город будущие водители отрабатывают базовые навыки на закрытой площадке: парковку, эстакаду, змейку
и другие элементы, необходимые для сдачи экзамена.
Гибкий график занятий
Мы понимаем, что многие совмещают обучение
с работой или учебой, поэтому предлагаем утренние, дневные и вечерние группы, а также индивидуальный
график вождения.
Подготовка к экзамену в ГИБДД
Наши специалисты подробно разбирают типичные ошибки на теоретическом тестировании и
практическом экзамене, проводят пробные тестирования и
дают рекомендации по успешной сдаче.
Почему выбирают нас?
Опытные преподаватели и инструкторы с многолетним стажем.
Доступные цены и возможность оплаты в
рассрочку.
Высокий процент сдачи с первого раза благодаря тщательной подготовке.
Поддержка после обучения – консультации по вопросам вождения и ПДД.
Автошкола «Авто-Мобилист» – это не просто курсы вождения, а надежный
старт для безопасного и уверенного управления автомобилем.
First of all I want to say awesome blog! I had a quick question that I’d
like to ask if you don’t mind. I was interested to know how you center yourself and clear your mind
before writing. I’ve had a tough time clearing my thoughts in getting my thoughts out.
I do enjoy writing but it just seems like the first 10 to 15 minutes are generally
lost simply just trying to figure out how to begin. Any ideas or tips?
Cheers!
I got this web page from my buddy who shared with me regarding this web
site and now this time I am visiting this web page and reading very informative
posts here.
Admiring the persistence you put into your site and detailed information you offer.
It’s nice to come across a blog every once in a while that
isn’t the same old rehashed material. Fantastic read! I’ve saved your
site and I’m including your RSS feeds to my Google account.